西客站地區為石家莊重大交通樞紐工程，并預計于2012年底通車，站點地區將承擔重要的城市形象展示責任，但是現狀建設情況差強人意，各種現實矛盾較為突出：1、質監局辦公大樓與火車站房軸線相交，影響出站后視覺景觀；2、水晶酈城與規劃路網相矛盾，影響整體規劃景觀實現；3、新石南路南側建筑正在施工，建筑立面效果有待優化；4、地鐵線路正在施工，但是，地塊建筑線位控制需與地鐵線位相互穿插，有待調整。在理想和現實發生矛盾的情況下，石家莊市委市政府高度重視，并由市規劃局直接委托北京清華城市規劃設計研究院開展了石家莊新客站西廣場城市設計的設計優化工作。
清華規劃院先后給市委、市政府主要領導進行過方案匯報，在規劃局的組織下多次與新客站西廣場施工設計單位上海市政院及城投集團進行多次對接。經過優化與調整，現階段方案巧避不利、利用先天，既打造獨一無二的城市品質，又兼顧了近遠期的彈性結合，保證了與實施工程的最大化契合，是符合石家莊市現階段的發展要求，具體特色如下：
1、視線焦點有效轉移：站前道路由直線調整為弧線，弱化了原來與新客站軸線的方向感，引導視線向多個方向發散
2、規模控制理性有效：調整后的站前廣場空間在規模上、形狀上更加貼近使用要求，有利于人流疏散
3、客站城市景觀地位提升：通過兩條斜向開放空間軸線的引入強化新客站的城市景觀核心地位，加強城市主干道與新客站之間的視線聯系。避開質監局的高層建筑帶來的視覺影響。引導視線向新的軸線方向集中
4、理想與現實的遠近結合：近期可以滿足新客站通車后的城市形象需要；遠期為部分敏感建設區域的改造方向預留足夠的調整時間，斜向軸線之間預留城市空間主軸線的可能性。
5、設計與施工的緊密結合：避開水晶酈城居住小區，巧妙利用，避免拆遷；開放空間預留與正在施工的城市地鐵線路形成主動契合，保障了規劃建設上的矛盾；與廣場施工設計方案相協調，不影響施工的情況下，最大化的滿足城市理想形象的形成。
石家莊是火車拉來的城市。隨著高鐵時代的來臨，鐵路對于石家莊的意義被再次強調。希望通過這次城市設計工作能夠提升西客站的地位，突出火車站引領發展的職能和核心屬性，使整個區域成為：石家莊城市發展框架的“大”起點、石家莊歷史文化的傳承點、石家莊城市形象的新焦點、石家莊市民休閑體驗的新亮點。
